Наиболее распространенным видом топлива для автомобилей и других транспортных средств является бензин — смесь, получаемая из нефти, состоящая из различных элементов, и используемая с начала 1900-х годов. Современный газ по качеству в десятки раз превосходит первые виды, а его состав и нормы производства регламентируются несколькими ГОСТами и соответствуют условиям экологической безопасности, установленным Европейским парламентом и Советом. К сожалению, многие водители до сих пор вынуждены пользоваться некачественным бензином с сомнительных АЗС, что может привести к нежелательным последствиям. В этой статье мы рассмотрим риски, связанные с использованием таких топливных смесей, и способы их предотвращения.

Состав и марка бензина

Этот вид топлива всегда имеет сложный, многокомпонентный состав, в котором в разном количестве присутствуют тяжелые и легкие фракции нефти, кислотные соединения, углеводороды и примеси. Для оценки качества бензина учитываются его физико-химические свойства. Все бензины производятся из нефти, однако происхождение нефти и расположение скважины также могут влиять на получение конечного продукта. Например, отечественные месторождения часто содержат высокие концентрации серы, что требует дополнительной очистки фракций. Согласно международным экологическим стандартам, содержание серы в готовом бензине должно быть снижено до минимума.

Производство бензина

Процесс получения бензина из нефти представляет собой сложный цикл, состоящий из нескольких этапов. Для начала производства конечного продукта сначала отбираются пробы нефти для определения ее элементного и группового состава, а также плотности. После завершения анализа нефть отправляется на очистку, дистилляцию, крекинг и риформинг. Наконец, на газофракционирующей установке происходит корректировка содержания изобутана и пропан-бутана в топливной смеси, в результате чего получается бензин с одним из октановых чисел.

Технические условия на неэтилированный бензин

С момента введения запрета на использование в России и мире высокотоксичных этилированных бензинов, содержащих тетраэтилсвинец, оценке по показателям качества подлежат только неэтилированные виды топлива. Три стандарта ГОСТ и одно техническое условие (№ 0251−001–12150839–2015) устанавливают химические и фракционные характеристики бензинов, получаемых в процессе многоступенчатой переработки. Установлены предпосылки для параметров качества автомобильных и мотоциклетных бензинов с учетом октанового числа топлива.

Межгосударственный документ ГОСТ 2084−77

Межгосударственный документ ГОСТ 2084−77 действует в странах СНГ, но только для бензина АИ-76 в Российской Федерации.

ГОСТ Р 51105−97

ГОСТ Р 51105−97 распространяется на бензины марок Нормаль-80 и Регуляр-92, известные как АИ-80 и АИ-92, и соответствует европейскому стандарту EN 228–1993.

ГОСТ Р 51866−2002

ГОСТ Р 51866−2002 предназначен для бензинов с октановым числом 95 и 98, известных как Premium Euro-95 и Super Euro-98, и адаптирован к европейскому стандарту EN 228–2004.

GOST 32513−2013: Технические характеристики бензина

ГОСТ 32513−2013 устанавливает общие технические стандарты и категории бензинов. Данный регламент может быть применен для анализа характеристик свежих бензинов типа ЭКТО-100 (Pulsar 100, Ultimate 100 или АИ-100), а также более мощных 100+ с октановым числом 102 (С-102) или 105. Это топливо обычно используется в гоночных автомобилях и суперкарах, однако для повседневного использования оно пока не получило широкого распространения.

Отличительное октановое число бензина

Бензин, продаваемый на автозаправочных станциях, обычно маркируется октановым числом. Это число используется для измерения устойчивости топлива к детонации при определенной степени сжатия в камере сгорания. Чем выше октановое число, тем выше степень сжатия двигателя, что позволяет ему работать более эффективно и равномерно сжигать топливно-воздушную смесь.

Помимо октанового числа, топливная экономичность и качество топлива зависят также от конструкции двигателя и коробки передач. Важно понимать состав используемого топлива, чтобы добиться максимальной эффективности работы автомобиля.

Определение октанового числа бензина

Октановое число любого бензина определяется путем лабораторных, исследовательских и моторных испытаний с использованием профессионального оборудования, имитирующего режим езды «по городу» (исследовательский метод, на малых оборотах двигателя) и на полной мощности двигателя (моторный метод). В ГОСТе указаны все официальные марки бензина с различными октановыми числами. С апреля 2003 года на российских АЗС автовладельцам отпускается четыре вида бензина (согласно № 34-ФЗ от 22.03.2003).

Разнообразный текст

АИ-80, А-76, Н-80 и Бензин Нормаль-80 — это термины, используемые для обозначения одного и того же топлива, как указано в документе ГОСТ Р 51105−97. АИ-92 обозначается как Regular92, а АИ-95 и АИ-98 — как Premium-95, Premium-Euro-95 и Super-98 или Super-Euro-98 в ГОСТ Р 51866−2002.

Числовая цифра, связанная с каждым видом топлива, свидетельствует о его экологической безопасности. Чем выше цифра, тем экологичнее состав топливно-воздушной смеси.

Классификация бензина в России

Бензины категорий К1, К2 и К3 в России объявлены вне закона, а К4 не производится или практически исключен из употребления. Единого мнения о том, какое топливо является оптимальным, не существует — моторные и финансовые аспекты должны оставаться на усмотрение производителя. На новых автомобилях минимальное октановое число для рекомендуемого топлива указывается на внутренней стороне лючка топливного бака.

Выбор правильного бензина для вашего автомобиля

Совсем не обязательно, что бензин с самым высоким октановым числом всегда будет иметь наилучшие характеристики клапанов для всех двигателей. В зависимости от конструкции и мощности двигателя вашего автомобиля следует выбирать бензин соответствующим образом. Для двигателей со средними характеристиками и количеством литров/об, высокооктановый бензин АИ-95 не принесет заметных улучшений. Однако для версий с турбонаддувом и гибридных моделей рекомендуется использовать бензин с октановым числом 98, включая спортивные топливные композиции или октан-корректоры, добавляемые для искусственного повышения этого параметра.

Заблуждения о выборе бензина

Присадки в бензин: Споры о безопасности или полезности специальных добавок в бензин излишни, поскольку в регламенте Таможенного союза ТР ТС 013/2011 приведен перечень разрешенных присадок, безопасных для автомобиля. Согласно приведенным в документе данным, бензин, созданный на стадии производства, не должен содержать таких элементов, как железо, свинец и марганец. Этим же критерием следует руководствоваться при выборе присадок для непосредственной заправки бензобака автомобиля.

Негативные последствия применения N-метиланилина

Автовладельцам следует с осторожностью относиться к использованию N-метиланилина для повышения антиблокировочных свойств бензина. Хотя октановое число может быть приличным — 280, вероятность образования смолистых соединений вследствие недостаточно последовательного растворения присадки может привести к повышенному износу внутренних деталей двигателя. Это может привести к значительным повреждениям и дорогостоящему ремонту. Учитывая эти риски, лучше взвесить все «за» и «против», прежде чем вводить N-метиланилин в топливо своего автомобиля.

Присадки к топливу и их действие

Согласно ТР ТС 013/2011, бензин становится более дружелюбным при добавлении присадок на основе трет-бутилметиловых эфиров — МТБЭ. Исследования показывают, что эти соединения имеют октановое число 115–135. Они не только не токсичны, но и обеспечивают равномерное сгорание топлива, что снижает риск коррозии.

При промышленном производстве бензина смешивание различных фракций должно осуществляться в регламентированном порядке на специальном оборудовании, обеспечивающем равномерную консистенцию готового продукта.

Необходимы ли октаноповышающие присадки?

Нет, октаноповышающие присадки не нужны, если приобретаемый бензин соответствует характеристикам двигателя и рекомендациям производителя автомобиля. Более того, их использование может снизить эффективность работы двигателя. Альтернативой октаноповышающим добавкам являются катализаторы gorenje, которые могут улучшить работу двигателя.

Опасность опережения зажигания при отсутствии бензина АИ-95 или АИ-98

Если на автомобиле установлен двигатель, работающий на бензине АИ-95 или АИ-98, и по стечению обстоятельств ни один из этих бензинов не доступен, то необходимо использовать октаноповышающую присадку. Без корректора затрудняется работа датчика детонации, что приводит к опережению зажигания. Это может привести как минимум к падению мощности двигателя, а в худшем случае — к прогоранию поршней, детонации и выходу двигателя из строя.

Недобросовестные продавцы топлива

Стоит задуматься о том, что некоторые продавцы автомобильного топлива воспринимают предостережения по поводу использования несанкционированных компонентов как разрешение на это. Это может привести к тому, что автовладельцы, невинно заправляющие свои баки бензином, смешанным с другими компонентами, впоследствии замечают проблемы в работе своего двигателя.

Ищете качественный бензин?

Заправляться следует только на официальных АЗС уважаемых производителей, широко представленных в стране. Такие станции всегда готовы предоставить качественный паспорт и сопроводительные документы на каждую партию топлива. Если вы находитесь в незнакомом городе, вы легко сможете найти ближайшую проверенную АЗС с помощью карты автозаправочных станций, участвующих в программе создания надежной сети нефтегазовых фирм — производителей, поставщиков и продавцов ГСМ.

Какие соединения входят в состав бензина?

Бензин представляет собой комбинацию различных алифатических углеводородов, молекулы которых состоят из углерода и водорода, соединенных между собой последовательно. Независимо от состава топлива в бензине отсутствуют ароматические углеводороды, имеющие в своем составе кольца или другие замкнутые структуры. Такие структуры чрезвычайно прочны и трудноразрушимы. Бензин — летучее вещество, поэтому в нем отсутствуют ароматические соединения.

Что входит в состав бензина?

Помимо ряда алифатических углеводородов, бензин содержит различные добавки и усилители, улучшающие и сохраняющие его свойства. Кроме того, в состав топлива входят примеси, образующиеся в процессе производства: соединения свинца, серы, азота, кислорода и т. д. В целом формула бензина и его состав достаточно сложны.

Маркировка бензина

Согласно ГОСТ Р 54283−2010, бензин в России маркируется по октановому числу, которое может быть проверено как исследовательским, так и моторным методом. В названии марки топлива буквы и цифры означают:

• А — автомобильный бензин

• И — октановое число, определяемое исследовательским методом

• (При отсутствии символа) Моторный × 80, 92, 95, 98 и т. д. — собственно октановое число

Экологический класс топлива

Цифры от 2 до 5 означают экологическую категорию топлива. Так, обозначение бензина АИ-95/4 означает, что это топливо с октановым числом 95 по исследовательскому методу относится к экологическому классу 4.

Формула бензина

Вопрос о химической формуле бензина не совсем точен, так как топливо представляет собой смесь летучих нефтяных фракций, испаряющихся при температуре 30–200 °С, а также различных примесей и компонентов. Если говорить об углеводородных компонентах, то в основном это углеводороды С6-С9.

Какова роль бензина?

Основное применение бензин находит в качестве топлива для двигателей внутреннего сгорания — на автомобилях, самолетах, ракетах и специальной технике. Кроме того, бензин используется в качестве растворителя, горючего материала, основы для получения парафина и других продуктов нефтехимии.